EuroTakel vervoert dagelijks machines en materieel van werf naar werf, van verhuurdepot naar klant en van dealer naar eindgebruiker. Met een lage dieplader en gekeurde spanmiddelen, volledig verzekerd.
Stuur ons het type machine, het gewicht, de afmetingen en beide adressen door. Je krijgt een vaste prijs en een tijdslot. Gepland of dezelfde dag nog, ook ’s avonds en in het weekend.
Wat vervoeren wij?
- Graafmachines, minigravers, knikladers en dumpers
- Hoogwerkers, spinhoogwerkers en schaarliften
- Verreikers, heftrucks en generatoren
- Trilplaten, compressoren en bouwketen
- Gazon- en tuinaanlegmateriaal
- Containers en bouwmaterialen op pallet
Van werf naar werf, zonder stilstand
Een machine die stilstaat kost geld. We plannen transport zo dat de machine ’s ochtends op de nieuwe werf staat. Geef de contactpersoon ter plaatse en de laad- en losomstandigheden (ondergrond, ruimte, poorten) door, dan verloopt alles in één keer goed.
Voor verhuurders, aannemers en dealers
Terugkerende ritten? We werken met vaste tarieven per traject, maandfacturatie en één aanspreekpunt. Vraag een zakelijk tarief aan via het contactformulier.
Zo gaan we te werk
-
Je belt of vraagt een prijs
We vragen je locatie, het voertuig en wat er aan de hand is.
-
Wij bevestigen prijs & tijd
Je krijgt een duidelijke prijs en een realistische aanrijtijd.
-
We rijden uit vanuit Zele
Na je akkoord vertrekt de eerstvolgende beschikbare wagen.
-
Veilig op de bestemming
Afgeleverd waar afgesproken: garage, thuis of werf.
Vaste prijs per rit
Machinetransport rekenen we per opdracht op basis van gewicht, afmetingen en afstand. Je krijgt vooraf een vaste prijs; er komt achteraf niets bij. Voor terugkerende ritten gelden kortingen.
Veelgestelde vragen
Tot 3,5 ton op de oprijwagen, zwaarder op onze dieplader. Stuur het exacte gewicht door, dan bevestigen we welk materieel we inzetten.
Ja. We hebben een volledige CMR-transportverzekering. Je ontvangt op vraag het attest.
Vaak wel. Bel vóór 10u, dan plannen we meestal nog dezelfde dag in.
Ja. Rijdende machines rijden zelf op de dieplader via de oprijplaten. Voor niet-rijdende machines gebruiken we de lier.
Ja, naar Nederland, Frankrijk, Duitsland en Luxemburg op aanvraag.